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吊裝帶破斷拉力往往是根據(jù)額定工作載荷以及吊裝帶安全倍數(shù)所決定的，也就是說，倍數(shù)越大，那么起重吊裝帶的破斷拉力也就越高。達到整個吊裝帶破斷的力，是其性能表現(xiàn)達到頂端的臨界值，我們需要知道這個屬性，雖然使用中都不能超載，但是它決定著拉力強度是否可靠以及后期能否二次使用。
破斷后的吊裝帶
破斷拉力=額定載荷*安全倍數(shù)。
簡單來講就是說，如果安全倍數(shù)是6:1的，額定載荷1噸扁平吊裝帶，它的破斷載荷就是6噸，根據(jù)公式帶入計算即可，這在環(huán)形吊裝帶破斷拉力上也一樣。另外，吊裝帶帶皮破斷也是根據(jù)安全倍數(shù)為參考依據(jù)的。
1.加工：我們知道了破斷拉力在一定程度上反應(yīng)著它的強度質(zhì)量是否更高，也是吊裝帶廠家在出廠前對其性能檢測的一項重要標(biāo)準(zhǔn)。所以，整個加工過程每一個細節(jié)都決定了它的拉力參數(shù)，不僅達到標(biāo)準(zhǔn)，更要有較強的破斷力。
2.近似寬度：寬度越寬，單位面積下所能承受的重量就越高，所以大噸位的扁平吊帶往往都很寬，如果長度不長的情況下，可能都快接近方形。
3.載荷及倍數(shù)：這在上述公式中已經(jīng)體現(xiàn)到，也是影響纖維吊裝帶破斷拉力的直接因素，通過此項數(shù)據(jù)計算，能完成吊裝帶合格檢驗。
總之，一條好的起重吊裝帶從材質(zhì)到加工每個過程都要合乎標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)?shù)跹b使用不能在滿足需求，二次使用也可以作為捆綁帶來用，不會因載荷影響安全性。
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