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目前中國(guó)市場(chǎng)中的特殊用起重吊裝帶產(chǎn)品仍然以進(jìn)口為主，在市場(chǎng)化的進(jìn)程中，國(guó)外產(chǎn)品紛紛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并在大高度和特殊要求的產(chǎn)品上占有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的決定優(yōu)勢(shì)；基礎(chǔ)零部件配套水平較差，國(guó)內(nèi)的高空作業(yè)設(shè)備配件生產(chǎn)廠家較少，質(zhì)量較低，核心的配件還需要靠進(jìn)口來(lái)填補(bǔ)，這樣也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)的高空作業(yè)設(shè)備成本較高，產(chǎn)品更新速度慢。
同時(shí)專業(yè)化生產(chǎn)水平也比較低，國(guó)內(nèi)的大部分起重吊裝帶產(chǎn)品都是自主生產(chǎn)為主，工藝落后，勞動(dòng)效率低，造成利潤(rùn)低，耐市場(chǎng)沖擊能力差，小作坊式企業(yè)較多，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量差，價(jià)格低，嚴(yán)重干擾了市場(chǎng)的運(yùn)行。
因此在這種發(fā)展背景下，起重吊裝帶價(jià)格波動(dòng)明顯就顯得非常正常了。起重吊裝帶市場(chǎng)發(fā)展成弱勢(shì)，吊裝帶廠家應(yīng)該理智對(duì)待價(jià)格波動(dòng)趨勢(shì)，避免進(jìn)入起重吊裝帶價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的怪圈。
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